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    跑过5万公里后,这4个零件必须换!


    ?大部分人都把汽车当成自己的宝贝,用车的时候很小心,都不舍得大力关车门。但有时候汽车零部件出现损坏并不是人为的,而是因为使用时间久了,零件自己老化受损。因此当汽车跑了几万公里之后,要记得更换车上的零部件。老司机就建议大家,看到汽车跑过5万公里后,以下这4个零件必须要换,否则爱车会大修发动机的。

    第一、汽车上的火花塞。这个零件很小巧精致,很多人都以为它没有什么太大的作用,甚至觉得换不换都一个样。但火花塞出了问题后,汽车就打不着火了。任凭你再怎么神通广大,汽车依旧是一动不动,所以5万公里基本上是大多数火花塞的极限了。去做汽车保养的时候,也别忘了让师傅换一下火花塞,不然突然之间熄火也挺危险。

    第二、汽车上的轮胎。轮胎也需要经常更换,由于每个车主所在的城市不一样,每天行驶的路况也不同,经常在山路上行驶,对轮胎的损伤比较大,难免会出现裂纹或鼓包。5万公里是汽车轮胎的使用寿命,但车主若发现轮胎磨损情况比较严重,不到5万公里也要换。不仅是让车子看起来像新的一样,同时也是在保护自己的安全。

    第三、刹车片。刹车系统对于一辆车来说有多重要,刹车片就有多重要,想必大多数车主都能算明白这笔账。汽车刹车片出了问题,我们踩刹车的时候就会感觉比以前更加容易,但是刹车踩到底之后也不见车子立马停下来。万一运气不好,导致刹车失灵了,很多人就再也见不到自己的家人了,所以必须要及时更换。

    第四、汽车上的雨刮器。又是一个看起来不起眼,但作用非常大的零件。一般我们在下雨的时候最常用到雨刮器,或者是发现前挡风玻璃脏了的时候,我们也会利用玻璃水和雨刮器清理一下玻璃。它的主要组成成分就是橡胶,经常被太阳暴晒或者是被雨水浸泡,会加速老化。不注意更换的话,刮不干净玻璃,还会留下很丑的痕迹,一般5万公里更换一次就最好。

    有些车主在保养汽车时,把重点放在了多长时间更换一次机油上,其实有很多小零件也需要车主们注意保养,不然也会带来很多危害。所以为了让自己的车子不至于提前报废,老苗所提到的这4个零部件一定要及时更换。跑过5万公里后,这4个零件必须换,否则爱车要大修发动机。

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